Таки разобрался с делами - можно писать отчет ;-)
Подготовка к дороге.
Маршрут прокладывался с выбором наиболее комфортной дороги и с рабивкой на 3 ночевки.
в итоге получилось:
1й день Пермь-Чусовой-Горнозаводск-Теплая гора-Нижний Тагил-Ебург-Тюмень ~800км
2й день Тюмень-Омск
3й день Омск-Новосибирск
4й день Новосибирск-Кемерово-Ачинс-Красноярск
В дорогу собрал кучу инструмента (начиная от топора кончая саперной лопаткой и паяльником)
ибо все может случиться. Забегая вперед скажу что настоящие японские машины в ремонте не нуждаются и за все путешествие я открывал капот только для того чтобы залить омывайку и только
Незадолго до поездки я озадачился вопросом GPS-навигации в машине в результате купил КПК ASUS 626N cо встроенным GPS-модулем и креплением в машине на удобной присоске
Также из нужного я взял в дорогу
- тройник для прикуривателя (так как возникает необходимость использовать несколько устройств одновременно)
- преобразователь 12->220в (он пригодился для подключения ноутбука и зарядника для фотоаппарата)
- конечно сам навигатор
- зарядники для соты и фотика
- ноутбук
- хороший фонарь (правда хорошим он стал после того как я заменил в нем аккумулятор и прошелся силиконовым герметиком по всем стыкам а так китай-китаем ;-))
в дорогу собрали кучу вещей втч и теплых (дабы было тепло в отпуске и они непонадобились)
Да тут самое время сказать что в путешествие мы отправились в 4ом - мы с супругой, наша дочка и Кот ;-)
Поехали!
в субботу утром 22 июня загрузились и поехали. День был пасмурный, шел несильный дождь но при этом мы успели вымокнуть загружая машину.
В начале дороги был небольшой эксцесс - нам неуступила дорогу дама на темнокраснойзубиле и пришлось оттормаживаться и немного уйти на обочину
дама была догнана остановлена как раз на против продавцов полосатых палочек и сдана им
ГАИшник прочитал лекцию даме что так низя, я напомнил ей что там на повороте уже трупы есть - в прошлом году там 6-ка неуступила гелику и была размазана в хлам. Тут риск был существенный - ибо наша масса на почти на половину больше 9ки и ее повреждения были бы очень серьезными
Дама извинилась и мы с чистой совестью поехали дальше (дело не принципе воспитания а в том что в следующий раз она 100 раз подумает чем так рискнуть ибо если бы тут вместо нас был камаз ? было бы мясо ..... и 3 трупа - у нее в машине была ее мама и ребенок - причем не в кресле)
Дорога в до Чусового никаких проблем не составила - спокойно шли 90-110кмч
Однако после Горнозаводска дорога начала портится - сразу после отворота дороги с прямой по которой идет ЛЭП начинаются ямки
причем местами очень и очень серезные
конечно если притормозить они проходимы но на скорости они очень опасны
участки плохой дороги попадаются до Стеллы Европа-Азия - дальше дорога нормальная
на кольце дороги на Качканар стоит знак 70 и гаишники но так как мы правила выпоняем то он остался без наших денег ;-)
Всю дорогу до Екатеринбурга дождь лил непереставая:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаПроезжаем Нижний Тагил
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаПодъезжаем к Екатеринбургу
В самом городе дождь ослаб и слабо моросил. Перекусив в узбекском кафе с друзьями мы поехали дальше - у нас сегодня в планах доехать до Тюмени.
На выезде из города заправились на лукойловской заправке - приличного вида Нажмите для просмотра прикрепленного файлано с ужасным выездом Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Так как дорога с большими участками где запрещен обгон пришлось двигаться достаточно медленно -60-80кмч. И последние 130км мы ехали уже ночью
с учетом плохой дороги на болотах это было тяжеловато - сильно устаешь
Короче добрались мы к родственникам в Тюмень уже в полдвенадцатого...
Расход бензина на этом перегоне составил 5.7л - cредняя скорость 80кмч