![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
SuperMax |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
Q-Bus (также известная как LSI-11 Bus) — одна из разновидностей шин, применяемых в компьютерах PDP-11 и MicroVAX фирмы Digital Equipment Corporation.
Q-Bus являлась удешевленным вариантом шины Unibus и использовала мультиплексирование, так что линии данных и адреса использовали те же самые контакты. Это позволяло как уменьшить размер так и удешевить конструкцию, при сохранении практически такой же функциональности. Спустя некоторое время адресное пространство шины было увеличено с 16 до 18 и далее до 22 бит. Также были добавлены режимы пересылки блоков данных. Технические особенности Также как и Unibus, Q-Bus использует:
Адресацию с точностью до байта означает, что минимальной адресуемой единицей на шине является 8-ми битный байт. Операция чтения на шине всегда происходит пословно по четному адресу (AD0=0) и ненужный байт просто отбрасывается. При записи байта адресная линия AD0 используется специальным образом, в качестве индексной — для указания смещения в передаваемом слове к передаваемому байту. При AD0=0 байт передаётся по линиям AD0 - AD7 и должен быть записан в младший байт адресуемого слова, тогда как при AD0=1 байт передаётся по линиям AD8 - AD15 и должен быть записан в старший байт адресуемого слова. Существует специальная линия — WTBT (на МПИ — БАЙТ или ПЗП), обозначающая что происходит операция записи только одного байта слова. При записи целого слова (WTBT=0) состояние адресной линии AD0 игнорируется. При работе программы - все 16-битные операции (операции со словом) могут обращаться только по чётным адресам, а 16-битная операция по нечётному адресу, в зависимости от типа процессора, или вызывает прерывание особого вида (ошибка шины), или осуществляется по чётному адресу. Строгие отношения главный-подчинённый на шине означает, что в каждый текущий момент времени только одно устройство может быть в состоянии Главный (Master или Ведущий) на шине. Ведущее устройство инициирует операцию на шине и ему отвечает максимум одно ведомое устройство. Ведущее устройство может инициировать любую операцию — чтение или запись. После окончания цикла шины механизм арбитража выбирает новое устройство, которое будет главным на шине в следующем цикле. Асинхронный протокол взаимодействия означает что длина цикла шины не зафиксирована во времени; продолжительность каждого отдельного цикла на шине определяется исключительно взаимодействием Ведущего и Ведомого (Master и Slave) устройств в текущем цикле. Эти устройства используют специальные сигналы готовности (RPLY или СИП) для управления длительностью цикла шины. Кроме того, специальная логика Ведущего устройства ограничивает максимальную длительность цикла для предотвращения зависания. В зависимости от поколения, Q-Bus содержала 16, 18, или 22 линии адреса-данных BDAL (Bus Data/Address Line). При этом, в цикле шины 16, 18, или 22 линии использовались в фазе адреса для передачи физического адреса, а затем 8 или 16 младших линий использовались для передачи данных в фазе передачи данных. В некоторых системах по старшим линиям в фазе передачи данных передавались контрольные разряды или биты четности. Системы нового поколения могли поддерживать блочный режим работы шины, когда после фазы передачи адреса следовала одна или более фаз передачи данных (при это данные должны были располагаться в последовательных адресах). Поскольку шина Q-Bus мультплексирована и при передаче адреса передача данных невозможна, блочный режим позволял уменьшить количество фаз адреса и дать больше времени на передачу данных, позволяя увеличить пропускную способность шины. Более подробно можно прочитать в документации В СССР был выпущен функциональный аналог шины Q-Bus — Магистральный параллельный интерфейс (иногда Межмодульный параллельный интерфейс) МПИ, который использовался в компьютерах ДВК, Электроника 60 и СМ-1425. -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
SuperMax |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
Магистральный параллельный интерфейс (МПИ) — стандарт, определяющий набор контактов и процедуры обмена по 16-разрядной шине с совмещением (мультиплексированием) адреса и данных.
Стандарт не определяет физической реализации интерфейса. Назначение контактов Физическая реализация (тип разъема и нагрузочные характеристики) может отличаться в различных устройствах. Функционально сигналы делятся на сигналы передачи адреса/данных, сигналы арбитража приоритета и сигналы управления состоянием системы. Минимальный набор включает в себя только 16 сигналов передачи адреса/данных несколько сигналов управления. ![]() Полное название сигнала на шине включает в себя литеру B (Bus) для международного обозначения или литеру К (Канал) для русского. Последняя литера означала активный уровень, большинство сигналов передаются в инверсной TTL логике, поэтому в конце добавляется литера L (Low) для международного обозначения или литера Н (Низкий) для русского. Для сигналов в обычной ТТЛ логике обозначения соответственно H (High) и В (Высокий). Например, полное обозначение сигнала на шине: B HALT L или К ОСТ Н Эскизы прикрепленных изображений ![]() -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
SuperMax |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
Код Well, here goes a piece of ASCII art, I hope. Remember that the backplane comes in 4 sections ABCD, each of which has 2 sides 1 and 2, and several slots. So the CPU board goes in slots 1A and 1B. Looking at the backplane from the pins, it is something like this: --------------------------------- | D | C | B | A | this is row 1 --------------------------------- continue with row 2, ... Next step of enlargement: look at connector A. (B is identical, just placed one unit to the left) Each character represents a pin. The spacing is staggered. U1 S1 P1 M1 K1 H1 E1 C1 A1 V1 T1 R1 N1 L1 J1 F1 D1 B1 U2 S2 P2 M2 K2 H2 E2 C2 A2 V2 T2 R2 N2 L2 J2 F2 D2 B2 Quick sanity check: the "1" side of the board has the components on it. With the board held component side down, handles away from you, the connector finger on your left is AA2. (connector A, pin A, side 2) It is followed by AB2, AC2, ... up to AV2. (connector A, pin V, side 2). The next set of connectors to the right starts with BA2 and runs to BV2. The side-1 fingers are on the other side of the board (obviously). Notice that the alphabet is ABCDEFHJKLMNPRSTUV No characters that could be confused with numbers. BIRQ5 AA1 MSpareB AL1 BDCOK BA1 MSpareB BL1 +5 AA2 BIRQ4 AL2 +5 BA2 BDAL07 BL2 BIRQ6 AB1 GND AM1 BPOK BB1 GND BM1 -12 AB2 BIAKI AM2 -12 BB2 BDAL08 BM2 BDAL16 AC1 BDMR AN1 BDAL18 BC1 BSACK BN1 GND AC2 BIAKO AN2 GND BC2 BDAL09 BN2 BDAL17 AD1 BHALT AP1 BDAL19 BD1 BIRQ7 BP1 +12 AD2 BBS7 AP2 +12 BD2 BDAL10 BP2 SSpare1 AE1 BREF AR1 BDAL20 BE1 BEVNT BR1 BDOUT AE2 BDMGI AR2 BDAL02 BE2 BDAL11 BR2 SSpare2 AF1 +5B AS1 BDAL21 BF1 +12B BS1 BRPLY AF2 BDMGO AS2 BDAL03 BF2 BDAL12 BS2 SSpare3 AH1 GND AT1 SSpare8 BH1 GND BT1 BDIN AH2 BINIT AT2 BDAL04 BH2 BDAL13 BT2 GND AJ1 PSpare1 AU1 GND BJ1 ASpare2 BU1 BSYNC AJ2 BDAL00 AU2 BDAL05 BJ2 BDAL14 BU2 MSpareA AK1 +5B AV1 MSpareB BK1 +5 BV1 BWTBT AK2 BDAL01 AV2 BDAL06 BK2 BDAL15 BV2 +12 AD2 BDAL06 BK2 BDMGI AR2 BWTBT AK2 +12 BD2 BDAL07 BL2 BDMGO AS2 GND AC2 +12B BS1 BDAL08 BM2 BDMR AN1 GND AJ1 +5 AA2 BDAL09 BN2 BDOUT AE2 GND AM1 +5 BA2 BDAL10 BP2 BEVNT BR1 GND AT1 +5 BV1 BDAL11 BR2 BHALT AP1 GND BC2 +5B AS1 BDAL12 BS2 BIAKI AM2 GND BJ1 +5B AV1 BDAL13 BT2 BIAKO AN2 GND BM1 -12 AB2 BDAL14 BU2 BINIT AT2 GND BT1 -12 BB2 BDAL15 BV2 BIRQ4 AL2 MSpareA AK1 ASpare2 BU1 BDAL16 AC1 BIRQ5 AA1 MSpareB AL1 BBS7 AP2 BDAL17 AD1 BIRQ6 AB1 MSpareB BK1 BDAL00 AU2 BDAL18 BC1 BIRQ7 BP1 MSpareB BL1 BDAL01 AV2 BDAL19 BD1 BPOK BB1 PSpare1 AU1 BDAL02 BE2 BDAL20 BE1 BREF AR1 SSpare1 AE1 BDAL03 BF2 BDAL21 BF1 BRPLY AF2 SSpare2 AF1 BDAL04 BH2 BDCOK BA1 BSACK BN1 SSpare3 AH1 BDAL05 BJ2 BDIN AH2 BSYNC AJ2 SSpare8 BH1 ![]() -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
SuperMax |
![]() ![]()
Сообщение
#4
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
Оригинальная документация по QBUS
![]() ![]() -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
SuperMax |
![]() ![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
МПИ на БК
(*) — только для БК-0011М -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SuperMax |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
Информация из различных источников
_______________________________________________________________________________ Нужно читать http://bitsavers.informatik.uni-stut...tion_Sep91.pdf Если кратко: линии Q-Bus -это не ТТЛ хотя почти похоже. Шина намного более сильноточная, токи здоровые. Скорее это похоже на раскачку витой пары, точнее на несколько десятков витых пар, работающих параллельно. Волновое сопротивление линии - 120 Ом, каждая линия должна терминироваться резисторами. Поэтому DEC выпускала специальный комплект чипов приемопередатчиков. От ТТЛ отличаются даже граничные уровни (немного): "1" 1.9V миниум, "0" 1.3V максимум. Выход каждой линии довольно мощный, на него должно стекать до 70ma (!!!) при "0" (а это очень много), обеспечивая всего 0.8V. Только линий AD - 16 штук, представьте все одновременно дадут "0". А теперь о приятном, Естественно, полную спецификацию никто не делает. Спеки рассчитаны на три корзины, соединенные шлейфами по 3 метра. При работе на одну корзину даже не ставили терминаторы. По чипам. Лучше конечно ставить как положено 531АП2 на выход и 559ИПx на вход. Если есть желание заменить, то формально чипы 580ВА86 не подходят по уровням и току (20mA 0.45V на стороне B) , но есть вариант ВА87 с инверсией, что удобно. 589АП26 почти подходят по току (50mA) но 4 бит. Обычная 555АП5,6 дает 24mA при 0.5V то есть практически как ВА86. Быстрая Шоттки 531АП5,6 (74S) даже лучше. Вероятно, буржуи как раз упоминают 74S240 (а не 72Sxx). _______________________________________________________________________________ -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
SuperMax |
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
-------------------- Живы будем - Не помрем !
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SuperMax |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
информация по 559й серии из справочников Нефедова
Нефедов А.В. - Интегральные микросхемы и их зарубежные аналоги. Справочник. Т. 5 - 1997 ![]() КИ559ВА1 - передатчик кольцевой локальной сети (стандарт IEEE-802.5); КМ559ВВ1 - схема прямого доступа к памяти (стандарт DEC); КМ559ВВ2 - счетчик адреса и слов (стандарт DEC); КИ559ВГ1 - контроллер интерфейса кольцевой локальной сети (стандарт IEEE 802.5); КМ559ВН1, КР559ВН1-схема управления прерыванием (стандарт DEC); ![]() К559ВН2, КМ559ВН2, КР559ВН2 - схема управления прерыванием (стандарт DEC); КМ559ВТ1, КР559ВТ1 - схема адресного селектора (стандарт DEC); КР559СК1 - восьмиразрядный компаратор для сравнения 2х восьмиразрядных чисел КР559СК2 - шестиразрядный компаратор для сравнения 2х шестиразрядных чисел с ОК К559ИП1, КМ559ИП1, КР559ИП1 - четыре магистральных передатчика (стандарт Unibus фирмы DEC); К559ИП2, КМ559ИП2, КР559ИП2 - четыре магистральных приемника; К559ИПЗ, КМ559ИПЗ, КР559ИПЗ - четырехразрядный магистральный приемопередатчик (стандарт Unibus фирмы DEC); К559ИП4, КМ559ИП4, КР559ИП4-два магистральных передатчика (стандарт 360/370 фирмы IBM); К559ИП5-три магистральных приемника; К559ИП6, КР559ИП6 - четырехразрядный магистральный приемопередатчик (стандарт IEEE-488); КР559ИП7 - три магистральных приемника; КМ559ИП8, КР559ИП8 - четырехразрядный приемопередатчик (стандарт DEC); КР559ИП9 - магистральный приемопередатчик; КР559ИП10 - четыре магистральных приемника; КР559ИП11 - четырехразрядный магистральный приемник КР559ИП12 - четырехразрядный магистральный дифференциальный передатчик КР559ИП13 - восьмиразрядный магистральный приемопередатчик с инверсией ![]() КР559ИП14 - восьмиразрядный магистральный приемопередатчик без инверсии ![]() КР559ИП15 - восьмиразрядный магистральный приемопередатчик со схемой управления КР559ИП16 - схема контроля ЕСС CRC КР559ИП19 - четырехканальный передатчик стандарта EIA-RS-232C КР559ИП20 - четырехканальный приемник стандарта EIA-RS-232C КР559ИП21 - двухразрядный приемопередатчик стандарта EIA-RS-422 Соответствия - см вложение DC003 КР559ВН1 DC004 КР559ВТ1 DC005 КР559ИП8 DC006 КМ559ВВ2 DC007 559ИП16 DC010 КМ559ВВ1 DC021C 559ИП15 Родная ДЕКовская документация ![]() полный список соответствий 559й серии 559CK1 - DC102A 559CK2 - DM8136 559ВА1 - TMS38051 559ВВ1 - DC010 559ВВ2 - DC006 559ВГ1 - TMS38052 559ВН1 - DC003 559ВН2 - DC013 559ВТ1 - DC004 559ИП1 - DS3881 559ИП2 - DS8640 559ИПЗ - DS8641 559ИП4 - 8Т23 559ИП5 - 8Т24 559ИП6 - МС3440 559ИП7 - 8Т24 559ИП8 - DC005 559ИП9 - 96106D 559ИП10 - DS7641 559ИП11 - Am26LS32 559ИП12 - Am26LS31 559ИП13 - DP8307 559ИП14 - DP8308 559ИП15 - DC021C 559ИП16 - DC007 559ИП19 - MC1488 559ИП20 - MC1489 559ИП21 - DS8923M 559ИП22 - Am7995 -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
SuperMax |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
-------------------- Живы будем - Не помрем !
|
SuperMax |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
QBUS_v2.4
![]() ГОСТ 26765 - Шина МПИ ![]() -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
SuperMax |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
МПИ на БК
Исправленный вариант. Т.к. контроллеры АльтПро, в частности БМК, достаточно распространены, то добавил Б6 - БЛК МОН11. Код А Б 1 ОСТ.Н nHALT 1 БЛК МОН BLK MON 2 ОБЩ GND 2 ОБЩ GND 3 ОБЩ GND 3 ОБЩ GND 4 +5В +5V 4 ППР1.Н nIAKI 5 ПРТ.Н nEVNT 5 ТПР.Н nIRQ 6 6 БЛК МОН11 7 7 ДА15.Н nAD15 8 8 9 9 ЧТРНП 10 10 ЗПРНП 11 11 БАЙТ.Н nWTBT 12 +5В +5V 12 +5В +5V 13 13 ЗАН.Н nBSY 14 БЛК BLK BAS 14 ППД.Н nDMGO 15 15 ПРТ1.Н nIRQ1 16 16 ТПД.Н nDMR 17 17 ПВ.Н nSACK 18 18 19 ВУ.Н nBS 19 СБРОС.Н nINIT 20 CLC 20 СИП.Н nRPLY 21 CL 21 ВЫВОД.Н nDOUT 22 ПЗУ4 22 СИА.Н nSYNC 23 ВВОД.Н nDIN 23 ДА14.Н nAD14 24 ППР2.Н nIAKO 24 ДА12.Н nAD12 25 ДА13.Н nAD13 25 ДА10.Н nAD10 26 ДА11.Н nAD11 26 ДА08.Н nAD08 27 ДА09.Н nAD09 27 ДА06.Н nAD06 28 ДА05.Н nAD05 28 ДА04.Н nAD04 29 Е.Н 29 ДА02.Н nAD02 30 ВБ.Н 30 ДА03.Н nAD03 31 ДА00.Н nAD00 31 ДА01.Н nAD01 32 ПЗУ3 32 ДА07.Н nAD07 -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
SuperMax |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Администратор ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Root Admin Сообщений: 6 286 Регистрация: 7.1.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 1 ![]() |
Еще полезная книжка EB_23144_18_QbusIntrfs_1983.pdf
![]() -------------------- Живы будем - Не помрем !
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 2:54 |